Лишь каждое восьмое авто ввезено в Россию в 2023 году по параллельному импорту. Всего за январь — сентябрь в стране продано более 102 тыс. таких автомобилей. Это 13% от общего объёма авто, проданных в стране за этот период. В целом за 9 месяцев в РФ было продано 784,1 тыс. автомобилей. Об этом говорится в совместном исследовании «Открытие авто» и «Автомаркетолога», которое цитирует ТАСС.
Чаще всего в течение этих 9 месяцев завозили японские (34,6 тыс. — 34%), корейские (31,4 тыс. — 31%) и немецкие (21,2 тыс. — 21%) машины. В топ-3 брендов вошли Toyota (17 тыс.), Hyundai (15,6 тыс.) и Kia (15 тыс.). В сентябре в рамках параллельного импорта также больше всего ввозили машины японских (4,4 тыс. — 34%), корейских (3,1 тыс. — 24%) и немецких (2,7 тыс. — 20%) брендов. Продолжает также расти доля китайских марок — с 7% в августе до 12% в сентябре.
В сентябре объёмы регистрации машин, импортированных по альтернативным каналам, сократились на 13%, по сравнению с августом, и составили 13 тыс. авто. Вместе с этим доля таких автомобилей на всём российском авторынке в первый осенний месяц также упала (до 11%), что стало самым низким показателем с начала года.
Чаще всего в течение этих 9 месяцев завозили японские (34,6 тыс. — 34%), корейские (31,4 тыс. — 31%) и немецкие (21,2 тыс. — 21%) машины. В топ-3 брендов вошли Toyota (17 тыс.), Hyundai (15,6 тыс.) и Kia (15 тыс.). В сентябре в рамках параллельного импорта также больше всего ввозили машины японских (4,4 тыс. — 34%), корейских (3,1 тыс. — 24%) и немецких (2,7 тыс. — 20%) брендов. Продолжает также расти доля китайских марок — с 7% в августе до 12% в сентябре.
В сентябре объёмы регистрации машин, импортированных по альтернативным каналам, сократились на 13%, по сравнению с августом, и составили 13 тыс. авто. Вместе с этим доля таких автомобилей на всём российском авторынке в первый осенний месяц также упала (до 11%), что стало самым низким показателем с начала года.
